Привідний ланцюг D.I.D. 520 ZVM-X SUPER STREET X-ring посилений 106 ланок

Ланцюги серії ZVM-X - це найміцніші X-ring ланцюги на ринку, характеризуються більшою міцністю порівняно з ланцюгами попередньої серії ZVM2. Гарантують найкращу - незалежно від погодних умов - тягу та найкраще прискорення і миттєву реакцію мотоцикла на зміну положення дросельної заслінки.

• Ланцюг з високою міцністю, з найдовшим терміном експлуатації,
• Серія: ZVM-X - максимальна потужність, найдовша експлуатація,
• Об'єм: 250 - 1200 см³
• Довжина штифта: 21 мм,
• Діаметр ролика: 10,22 мм,
• Товщина внутрішньої пластини: 2,2 мм,
• Товщина зовнішньої пластини: 2,2 мм,
• Вага 100 ланок: 1,63 кг,
• Міцність на розтяг: 38,9 KN,
• Міцність на втомлення: 3500
• з'єднувальні ланки: заклепка ZJ - заклепаний ланка
• Кількість ланок: 106
• Ущільнення: X-Ring
• Доступний у двох кольорах:
• B&B - чорний
• G&G - зовнішня та внутрішня пластина ланки золота
• Якщо мотоцикл спочатку був оснащений заклепаним ланцюгом, новий ланцюг повинен бути встановлений разом із заклепаним ланкою.

Підходить для моделей:

• Ducati Monster 400 Dark [05'],
• Ducati Monster 620 [02-03],
• Ducati Monster 620 Dark [05-06],
• Ducati 899 Panigale [14-15],
• Kawasaki EX 250 F Ninja [88-96],
• Kawasaki EX 250 R Ninja [08-12],
• Kawasaki GPX 250 R [88-04],
• Kawasaki KLX 250 S [06-15]
• Kawasaki EX 300 R Ninja [13-17],
• Kawasaki Z 300 [15-17]
• Kawasaki ER-5 500 [97-06],
• Kawasaki ZR 550 Zephyr [91-00],
• Kawasaki KLR 650 [86-16],
• Kawasaki KLR 650 Tengai [86-89/ 91-92],
• Kawasaki KLR 650 (C1-C8) [95-03],
• Yamaha TT-R 230 [05-16],
• Yamaha XT 600 E [89-03].

________________________________________________________________________________________________________________________________________

заміна привідного ланцюга:

• Ланцюг розтягується в міру зношення. Розтягнення ланцюга без O-кілець не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Розтягнення ланцюга O- або X-кілець не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок розтягнення не повинно перевищувати 20 мм. Розтягнутий ланцюг повинен бути замінений разом із зірочками.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції з експлуатації свого мотоцикла рекомендований виробником зазор ланцюга та процедуру його вимірювання та натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було підняте вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зірочками, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятайте: Надмірно натягнутий ланцюг розтягується швидше, руйнує зірочки та підшипники головного валу коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, крім швидкого зношення, може обірватися, викликавши пошкодження. Занадто щільний, як і вільний натяг ланцюга призводить до прискореного зношення та пошкоджень. Правильний зазор/провисання ланцюга повинен становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

змазування:

• Мотоциклетний ланцюг повинен регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зношенню. Завжди перед змащенням привідний ланцюг повинен бути вимитий бензином або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-кілець або X-кілець за допомогою високого тиску, розчинників або бензину.
• Ланцюг O-кілець або X-кілець повинен змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом продовжує його термін служби, покращує максимальні характеристики мотоцикла та безпеку.