Набір приводу: ланцюг: D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring гіпервитривалий 118 ланок та зірочки SUNSTAR для Honda XL 650V Transalp 00-07

у склад набору входить привідний ланцюг D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring гіпервитривалий [118 ланок], привідна зірочка SUNF407-15 та ведена зірочка SUNR1-4598-48. Це частини найвищої якості, які гарантують тривалий термін служби та пробіг навіть при найбільших навантаженнях приводу. Якщо мотоцикл заводськи був оснащений заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг має бути встановлений разом з заклепаним ланкою.

Ланцюги серії ZVM-X це найміцніші ланцюги X-рингові на ринку, характеризуються більшою витривалістю ніж ланцюги з попередньої серії ZVM2. Гарантують найкращу - незалежно від погодних умов - тягу та забезпечують найкраще прискорення і миттєву реакцію мотоцикла на зміну положення дросельної заслінки.

привідна зірка: (SUNF407-15)

• виготовлена відповідно до специфікацій виробників мотоциклів,
• виготовлена з високоякісної хромованої сталі,
• піддана термічній - хімічній обробці,
• 15 зубів

ведена зірка: (SUNR1-4598-48)

• виготовлена з високолегованої сталі 1045,
• отвори, що зменшують вагу зірки у формі бумеранга, що забезпечує найбільш вигідний коефіцієнт витривалість-вага,
• індукційно загартована: поверхні, які мають контакт з роликом ланцюга, загартовані, тоді як серцевина зуба м'яка і еластична,
• піддається термічній обробці для підвищення витривалості та стійкості до зносу,
• поєднання матеріалу високої якості, досконалого процесу виробництва та проекту дає зіркам SL витривалість до 35 000 км (при стандартній туристичній експлуатації),
• 48 зубів

ланцюг:

• Ланцюг гіпервитривалий, з найтривалішим терміном експлуатації,
• Серія: ZVM-X - Максимальна потужність, найдовша експлуатація,
• Об'єм: 400 - 1300 [см³]
• Довжина штифта: 23,2 [мм],
• Діаметр ролика: 10,32 [мм],
• густина внутрішньої пластини: 2,4 [мм],
• Густина зовнішньої пластини: 2,6 [мм],
• Вага 100 ланок: 2,11 [кг],
• Витривалість на розтягування: 46,3 [KN],
• Витривалість на втомлення: 4000
• з'єднувальні ланки: заклепка ZJ - заклепана ланка
• Кількість ланок: 118
• Доступний у двох кольорах:
• B&B - чорний
• G&G - зовнішня пластина ланки золота, внутрішня пластина золота,
• Якщо мотоцикл заводськи був оснащений заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг має бути встановлений разом з заклепаним ланкою

Набір підходить для: Hondy XL 650V Transalp [00-07]

________________________________________________________________________________________________________________________________________

заміна ланцюга приводу:

• Ланцюг витягується в міру зношування. Витягування ланцюга без O-рингового не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Витягування ланцюга O- або X-рингового не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок витягування не повинно перевищувати 20 мм. Витягнутий ланцюг має бути замінений разом із зірками.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції з експлуатації свого мотоцикла рекомендовану виробником вільність ланцюга та процедуру його вимірювання та натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було підняте вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зірками, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятайте: Надмірно натягнутий ланцюг витягується швидше, руйнує привідні зірки та підшипники головного валу коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, окрім швидкого зношування, може порватися, спричиняючи пошкодження. Занадто тісний, як і вільний натяг ланцюга спричиняє прискорене зношування та пошкодження. Правильний вільний/провис ланцюга має становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

змазування:

• Ланцюг мотоцикла має регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зношуванню. Завжди перед змащуванням привідний ланцюг має бути вимитий нафтою або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-ринговий або X-ринговий за допомогою мийок високого тиску, розчинниками або бензином.
• Ланцюг O-ринговий або X-ринговий має змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що належне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом подовжує його термін служби, покращує максимальні показники мотоцикла та безпеку.