Привідний ланцюг D.I.D.520 V професійний O-Ring посилений 118 ланок

• Об'єм: max. 400 cm³
• Довжина штифта: 20,20 мм,
• Діаметр ролика: 10,16 мм,
• Товщина внутрішньої пластини: 2,0 мм,
• Товщина зовнішньої пластини: 2,0 мм,
• Вага 100 ланок: 1,5 кг,
• Міцність на розрив: 35,6KN,
• Міцність на втомлення: 2350
• з'єднувальні ланки: FJ - ланка пресована/ замикальнаe (опціонально сполучна заклепка ZJ - ланка заклепана)
• Ущільнення: типу O-Ring
• Кількість ланок: 118
• Якщо мотоцикл заводськи був обладнаний заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг повинен бути встановлений разом з заклепаною ланкою.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

заміна привідного ланцюга:

• Ланцюг витягується в міру зносу. Витягування ланцюга без O-ринга не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Витягування ланцюга O- або X-рингового не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок витягування не повинно перевищувати 20 мм. Витягнутий ланцюг повинен бути замінений разом з зубчастими колесами.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції з експлуатації свого мотоцикла рекомендовану виробником вільність ланцюга та процедуру його вимірювання і натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було підняте вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зубчастими колесами, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятайте: Надмірно натягнутий ланцюг витягується швидше, руйнує зубчасті колеса та підшипники валу головної коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, крім швидкого зносу, може порватися, викликавши пошкодження. Занадто тугий, як і вільний натяг ланцюга призводить до прискореного зносу і пошкоджень. Правильний вільний/провис ланцюга повинен становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

змазування:

• Мотоциклетний ланцюг повинен регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зносу. Завжди перед змащенням привідний ланцюг повинен бути промитий нафтою або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-ринговий або X-ринговий за допомогою високого тиску, розчинників або бензину.
• Ланцюг O-ринговий або X-ринговий повинен змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом продовжує його термін служби, покращує максимальні показники мотоцикла та безпеку.