Комплект приводу - ланцюг компанії D.I.D плюс зірочки SUNSTAR.

До складу комплекту входить привідний ланцюг DID520 V PROFESSIONAL (посилений O-ring) 104 ланки та зірочки SUNSTAR SUNF333-13 і SUNR1-3619-40.

Позиції, надруковані курсивом, це зірочки з нестандартною кількістю зубів - перед здійсненням покупки просимо зв'язатися для підтвердження наявності продукту (стосується KAWASAKI EX250 F NINJA). у разі потреби у зірочках з іншою кількістю зубів просимо вказати їх кількість у коментарях до замовлення.

Це деталі найвищої якості, які гарантують тривалий термін служби та пробіг навіть при найбільших навантаженнях комплекту приводу. Ланцюг постачається з замком.

у разі потреби у зірочках з іншою кількістю зубів просимо вказати їх кількість у коментарях до замовлення.

Якщо мотоцикл заводськи був оснащений заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг повинен бути встановлений разом з заклепаною ланкою 

Замінювання, регулювання, змащування

• Замінювання ланцюга

Ланцюг розтягується в міру зношення. Розтягнення ланцюга без O-ring не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Розтягнення ланцюга O- або X-ring не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок розтягнення не повинно перевищувати 20 мм. Розтягнутий ланцюг повинен бути замінений разом із зірочками.

• Регулювання натягу ланцюга

Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було підняте вгору. Притисніть пальцем нижню частину посередині між зірочками, потім натягніть або послабте ланцюг.

увага:
Перевірте в інструкції з експлуатації вашого мотоцикла рекомендований виробником люфт ланцюга та процедуру його вимірювання і натягу

пам'ятайте!!!
Надмірно натягнутий ланцюг розтягується швидше, руйнує зірочки приводу та підшипники валу головної коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, окрім швидкого зношення, може обірватися, викликавши пошкодження. Занадто щільний, як і вільний натяг ланцюга призводить до прискореного зношення та пошкоджень. Правильний люфт/провисання ланцюга повинен становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

• Змащування

Ланцюг мотоцикла повинен регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зношенню. Завжди перед змащуванням привідний ланцюг повинен бути очищений від нафти або іншого засобу, призначеного для цього.

Не можна мити ланцюг O-ring або X-ring за допомогою високонапірних мийок, розчинників або бензину.

Ланцюг O-ring або X-ring повинен змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом продовжує його термін служби, покращує максимальні показники мотоцикла та безпеку.