Універсальний обтічник PUIG Roadster для керма

Обтічники для кастомів і чопперів PUIG. Призначені для мотоциклів з круглою лампою. Висока якість виконання, постачаються з комплектом кріплень, покращують вигляд і комфорт їзди мотоциклом. Версія, що кріпиться до вилок. Ціна стосується обтічника та базового комплекту кріплення (комплект).

характеристики продукту

• Модель PUIG: 5932W
• Застосування:
  • Daelim: VL 125 DAYSTAR (VL125DAYST) 00-05
  • Harley-Davidson: XR 1200X (XR-1200X) 10-12
  • Honda: VT 600 C SHADOW (PC21) 88-00, VT 750 C SHADOW (RC50) 04-07, VT 750 C SHADOW (RC50/08) 08-09, VT 750 C SHADOW (RC50/10) 10-17, VT 750 C2B BLACK SPIRIT (RC53BS) 10-17, BLACK SHADOW (RC53BS) 10-17, VT 1100 C SHADOW (SC23) 88-93, VT 1100 C2 SHADOW ACE (SC32) 95-00, VT 1100 ACE C3 SHADOW AERO (SC39) 98-01, VTX 1300R (SC52) 02-10
  • Hyosung: GV125 AQUILA (GV-125) 00-17, GV250 AQUILA (GV-250) 00-17, GV650 AQUILA (GV-650) 05-17, ST700i (ST700I) 11-17
  • Kawasaki: VN 800 CLASSIC (VN800A/B) 96-05, VN 1500 CLASSIC (VNT50D/N) 98-02, VN 1600 CLASSIC (VNT60A) 03-08, VN 800 DRIFTER (VN800C/C-E) 99-03, VN 1500 DRIFTER (VN1500-J1) 99-03, VN 900 CLASSIC (VN900B) 06-09, VN 900 CLASSIC (VN900B) 10-17, VN 900 CUSTOM (VN900C) 07-17, VN1700 CLASSIC (VNT70E) 09-17, VN 2000 CLASSIC (VNW00) 04-10
  • Moto Guzzi: BREVA
  • Suzuki: VL 800 VOLUSIA (WVBM) 01-04, C800 INTRUDER (WVBM/05) 05-08, C800 INTRUDER (WVBM/09) 09-17, C1500 INTRUDER (WVAL) 05-07, C1800R INTRUDER (VLR1800) 08-17
  • Triumph: AMERICA (T986MK) 07-17
  • Yamaha: XVS 650 DRAG STAR CLASSIC (VM02/3/4) 98-07, XVS 650 DRAG STAR (4VR/4XR) 96-03, XVS950A MIDNIGHT STAR (VN02) 09-16, XVS1100A DRAG STAR CLASSIC (VP16) 01-07, XVS1300A MIDNIGHT STAR (VP26) 07-16, XV1600 WILD STAR (VP08) 99-04

• Колір: прозорий (5932W)
• Розміри (довжина x ширина): 290 x 260 мм
• Кріпильні точки: 2
  
• Виробник: PUIG (Motoplastic S.A. Іспанія)

Нижче наведено порівняння аеродинаміки мотоцикла типу naked bike. Дві ліві ілюстрації показують тиск повітря, що діє на мотоцикліста (червоний = вищий, зелений = нижчий) в KTM 1290 Super Duke, без обтічника (перше) та з обтічником PUIG.  Додатково з правого боку видно перебіг повітряних потоків, досліджених у віртуальному аеродинамічному тунелі. у naked'ах використання обтічника зменшує тиск повітря приблизно на 20-30% - залежно від моделі.