Привідний ланцюг D.I.D.428 NZ Super NON-O-RING Cross супер посилений, безорінговий 132 ланки

• Обробка штифта SDH - метод SDH дозволяє досягти екстремально твердої, хромово-вуглецевої поверхні на штифті, при цьому зберігаючи м'яке ядро, щоб воно поглинало удари, вібрації та інші навантаження.
• Серія: NZ,
• Об'єм: 50 - 125 см³
• Довжина штифта: 18,9 мм,
• Діаметр ролика: 8,5 мм,
• товщина внутрішньої пластини: 2,0 мм,
• Товщина зовнішньої пластини: 2,0 мм,
• Вага 100 ланок: 1 кг,
• Міцність на розтягування: 25,5KN,
• Міцність на втомлення: 410
• з'єднувальні ланки: застібка FJ - ланка втиснута/застібна (за бажанням заклепка ZJ - ланка заклепана)
• Кількість ланок: 132
• Якщо мотоцикл спочатку був оснащений заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг повинен бути встановлений разом із заклепаною ланкою.

Підходить для моделей:

• Honda XR 125 L [03-08],
• Kawasaki BN 125 Eliminator [97-09],
• Suzuki GZ 125 Marauder [98-10],
• Yamaha MT-125 [15-17],
• Yamaha YZF-R 125 [08-15],
• Yamaha YBR 250 [07-11]

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

заміна привідного ланцюга:

• Ланцюг розтягується в міру зносу. Розтягнення ланцюга без O-ринга не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Розтягнення ланцюга O- або X-ринга не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок розтягнення не повинно перевищувати 20 мм. Розтягнутий ланцюг повинен бути замінений разом із зірочками.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції до свого мотоцикла рекомендовану виробником напругу ланцюга та процедуру його вимірювання і натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було піднято вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зірочками, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятай: Надмірно натягнутий ланцюг розтягується швидше, руйнує зірочки приводу та підшипники валу головної коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, крім швидкого зносу, може обірватися, викликавши пошкодження. Занадто тугий, як і вільний натяг ланцюга призводить до прискореного зносу та пошкоджень. Правильний зазор/провисання ланцюга повинен становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

маслення:

• Мотоциклетний ланцюг повинен регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зносу. Завжди перед змащенням привідний ланцюг повинен бути вимитий бензином або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-ринга або X-ринга за допомогою мийок високого тиску, розчинниками або бензином.
• Ланцюг O-ринга або X-ринга повинен змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом продовжує його термін служби, покращує максимальні показники мотоцикла та безпеку.