Привідний комплект: ланцюг D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring 116 ланок та зірочки SUNSTAR для Suzuki GSX-R 750 14-16

Ланцюги серії ZVM-X це найміцніші X-ring ланцюги на ринку, характеризуються більшою міцністю ніж ланцюги попередньої серії ZVM2. Гарантують найкращу - незалежно від погодних умов - тягу та забезпечують найкраще прискорення і миттєву реакцію мотоцикла на зміну положення дросельної заслінки.

До складу комплекту входить привідний ланцюг D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring гіпервитривалий [116 ланок] та зірочки: ведуча SUNF404-17 і ведена SUNR1-4474-45. Це частини найвищої якості, що гарантують тривалий термін служби та пробіг навіть при найбільших навантаженнях привідного комплекту. Якщо мотоцикл заводськи був обладнаний заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг повинен бути встановлений разом з заклепаним ланкою.

ланцюг:

• Ланцюг гіпервитривалий, з найтривалішим терміном експлуатації,
• Серія: ZVM-X - Максимальна потужність, найтриваліша експлуатація,
• Об'єм: 400 - 1300 см³
• Довжина штифта: 23,2 мм,
• Діаметр ролика: 10,32 мм,
• густина внутрішньої пластини: 2,4 мм,
• Густина зовнішньої пластини: 2,6 мм,
• Вага 100 ланок: 2,11 кг,
• Міцність на розтягування: 46,3 KN,
• Міцність на втомлення: 4000
• з'єднувальні ланки: заклепка ZJ - заклепана ланка
• Кількість ланок: 116
• Ущільнення: тип X-Ring
• Доступний у двох кольорах:
• B&B - чорний
• G&G - зовнішня пластина ланки золота, внутрішня пластина золота.

ведуча зірка (SUNF404-17):

• виготовлена за специфікацією виробників мотоциклів,
• з високоякісної хромованої сталі,
• піддана термічній - хімічній обробці,
• 17 зубів,

ведена зірка (SUNR1-4474-45):

• виготовлена з високолегованої сталі 1045,
• отвори, що зменшують вагу зірки у формі бумеранга, що забезпечує найбільш вигідний коефіцієнт міцність-вага,
• закалена індукційно: поверхні, які мають контакт з роликом ланцюга, є закаленими, в той час як сердечник зуба м'який і еластичний,
• піддається термічній обробці для підвищення міцності та стійкості до зносу,
• поєднання матеріалу високої якості, досконалого процесу виробництва та проекту дає зіркам SL міцність до 35 000 км (при стандартній туристичній експлуатації),
• 45 зубів.

Підходить для моделі: Suzuki GSX-R 750 [14-16].

________________________________________________________________________________________________________________________________________

заміна привідного ланцюга:

• Ланцюг розтягується в міру зносу. Розтягнення ланцюга без O-кільця не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Розтягнення ланцюга O- або X-кільця не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок розтягнення не повинно перевищувати 20 мм. Розтягнутий ланцюг повинен бути замінений разом із зірками.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції з експлуатації свого мотоцикла рекомендований виробником зазор ланцюга та процедуру його вимірювання і натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було підняте вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зірками, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятайте: Надмірно натягнутий ланцюг розтягується швидше, руйнує ведучі зірки та підшипники валу головної коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, окрім швидкого зносу, може обірватися, викликавши пошкодження. Занадто тугий, як і вільний натяг ланцюга викликає прискорений знос і пошкодження. Правильний зазор/провисання ланцюга повинен становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

змазування:

• Ланцюг мотоцикла повинен регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зносу. Завжди перед змащенням привідний ланцюг повинен бути вимитий нафтою або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-кільця або X-кільця за допомогою високого тиску, розчинниками або бензином.
• Ланцюг O-кільця або X-кільця повинен змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом продовжує його термін служби, покращує максимальні характеристики мотоцикла та безпеку.