Комплект приводу: ланцюг D.I.D.520 NZ SUPER NON-O-RING 118 ланок та зірочка SUNSTAR для KTM Duke 200 15-16

 До складу комплекту входить привідний ланцюг D.I.D.520 NZ SUPER NON-O-RING [118 ланок] та привідна зірочка SUNF3D1-14. Це деталі найвищої якості, що гарантують тривалий термін служби та пробіг навіть при найбільших навантаженнях комплекту приводу. Якщо мотоцикл заводськи був оснащений заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг має бути встановлений разом з заклепаним ланкою.

ланцюг:

• Обробка SDH пінів - метод SDH дозволяє досягти екстремально твердої, хромово-вуглецевої оболонки на поверхні штифта, при цьому зберігаючи м'яке ядро, щоб воно поглинало удари, вібрації та інші навантаження.
• Об'єм: max. 450 cm³
• Довжина штифта: 18,35 мм,
• Діаметр ролика: 10,2 мм,
• товщина внутрішньої пластини: 2,2 мм,
• Товщина зовнішньої пластини: 2,2 мм,
• Вага 100 ланок: 1,61 кг,
• Міцність на розтягнення: 35,8KN,
• Міцність на втомлення: 410
• з'єднувальні ланки: FJ - ланка пресована/ замикальнаe (опціонально заклепка ZJ - ланка заклепана)
• Кількість ланок: 118

привідна зірка (SUNF3D1-14):

• виготовлена згідно з технічними вимогами виробників мотоциклів,
• з високоякісної хромованої сталі,
• піддана термічній та хімічній обробці,
• 14 зубів.

Підходить для моделей:

• KTM Duke 200 [15-16] 

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

заміна привідного ланцюга:

• Ланцюг розтягується в міру зносу. Розтягнення ланцюга без O-кільця не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Розтягнення ланцюга O- або X-кільця не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок розтягнення не повинно перевищувати 20 мм. Розтягнутий ланцюг має бути замінений разом із зірками.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції з експлуатації вашого мотоцикла рекомендований виробником люфт ланцюга та процедуру його вимірювання і натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було піднято вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зірками, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятайте: Перенапружений ланцюг розтягується швидше, руйнує привідні зірки та підшипники головного валу коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, окрім швидкого зносу, може обірватися, спричинивши пошкодження. Занадто щільний, як і вільний натяг ланцюга призводить до прискореного зносу та пошкоджень. Правильний люфт/провисання ланцюга має становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

маслення:

• Мотоциклетний ланцюг має регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зносу. Завжди перед змащенням привідний ланцюг має бути вимитий нафтою або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-кільця або X-кільця за допомогою високонапірних мийок, розчинників або бензину.
• Ланцюг O-кільця або X-кільця має змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом подовжує його термін служби, покращує максимальні показники мотоцикла та безпеку.