Набір приводу: ланцюг D.I.D.520 VX3 PRO-STREET X-Ring 118 ланок та зірочка SUNSTAR для KTM Duke 125 14-16/ 200 15-16

Ланцюги з серії VX гарантують близько 50% менші опори тертя та є ланцюгами з більшою стійкістю до зношення в порівнянні з ланцюгом O-ring. Висока стійкість до деформацій і розтягування ланцюга.

До складу набору входить привідний ланцюг D.I.D.520 VX3 PRO-STREET супер посилений [118 ланок] та привідна зірочка SUNF3D1-14. Це деталі найвищої якості, що гарантують тривалий термін служби та пробіг навіть при найбільших навантаженнях набору приводу. Якщо мотоцикл заводськи був оснащений заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг має бути встановлений разом з заклепаним ланкою.

ланцюг:

• X-Ring - найкраща ціна в співвідношенні до якості
• Серія: VX - Висока міцність за хорошу ціну,
• Об'єм: 125 - 750 см³
• Довжина штифта: 18,7 мм,
• Діаметр ролика: 10,22 мм,
• густина внутрішньої пластини: 2,0 мм,
• Густина зовнішньої пластини: 2,0 мм,
• Вага 100 ланок: 1,52 кг,
• Стійкість до розтягування: 36,5KN,
• Стійкість до втоми: 3500
• з'єднувальні ланки: заклепка ZJ - заклепане з'єднання (опціонально затискач FJ - вставне/застібне з'єднання)
• Кількість ланок: 118
• Ущільнення: тип X-Ring
• Продукт доступний у двох кольорах:
• B&B - чорний,
• G&B - золотий: зовнішня пластина ланки золота, внутрішня пластина чорного кольору

привідна зірка (SUNF3D1-14):

• виготовлена відповідно до специфікацій виробників мотоциклів,
• з високоякісної хромованої сталі,
• піддана термічній та хімічній обробці,
• 14 зубів.

Підходить для моделей:

• KTM Duke 125 [14-16]
• KTM Duke 200 [15-16]

_______________________________________________________________________________________________________________________________________

заміна привідного ланцюга:

• Ланцюг розтягується в міру зношення. Розтягування ланцюга без O-ring не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Розтягування ланцюга O- або X-ring не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок розтягнення не повинно перевищувати 20 мм. Розтягнутий ланцюг має бути замінений разом із зірками.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції з експлуатації вашого мотоцикла рекомендований виробником зазор ланцюга та процедуру його вимірювання та натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було підняте вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зірками, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятайте: Надмірно натягнутий ланцюг розтягується швидше, руйнує привідні зірки та підшипники валу головної коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, окрім швидкого зношення, може обірватися, спричинивши пошкодження. Занадто тісний, як і вільний натяг ланцюга призводить до прискореного зношення та пошкоджень. Правильний зазор/провисання ланцюга має становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

змазування:

• Мотоциклетний ланцюг має регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зношенню. Завжди перед змащенням привідний ланцюг має бути вимитий нафтою або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-ring або X-ring за допомогою високого тиску, розчинників або бензину.
• Ланцюг O-ring або X-ring має змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощ. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за привідним ланцюгом подовжує його термін служби, покращує максимальні показники мотоцикла та безпеку.