Комплект приводу: ланцюг D.I.D.520 V професійний O-Ring посилений 112 ланок та зірочки SUNSTAR для KTM Duke 125 11-13

у склад комплекту входить ланцюг приводу D.I.D.520 V професійний O-Ring посилений [112 ланок] та зірочки: провідна SUNF3D1-14 і ведена SUNR1-3079-45. Це частини найвищої якості, що гарантують довгий термін служби та пробіг навіть при найбільших навантаженнях комплекту приводу. Якщо мотоцикл фабрично був оснащений заклепаним ланцюгом, то новий ланцюг повинен бути встановлений разом з заклепаним ланкою.

ланцюг:

• Об'єм: max. 400 см³
• Довжина штифта: 20,20 мм,
• Діаметр ролика: 10,16 мм,
• густина внутрішньої пластини: 2,0 мм,
• Густина зовнішньої пластини: 2,0 мм,
• Вага 100 ланок: 1,5 кг,
• Міцність на розтягнення: 35,6KN,
• Міцність на втомлення: 2350
• з'єднувальні ланки: FJ - ланка втиснута/ закріпленаe (опціонально затиск заклепка ZJ - ланка заклепана)
• Ущільнення: типу O-Ring
• Кількість ланок: 112

провідна зірка (SUNF3D1-14):

• виготовлена відповідно до специфікацій виробників мотоциклів,
• з високоміцної хромованої сталі,
• піддана термічній - хімічній обробці,
• 14 зубів.

ведена зірка (SUNR1-3079-45):

• виготовлена з високолегованої сталі 1045,
• отвори, що зменшують вагу зірки у формі бумеранга, що забезпечує найбільш вигідний коефіцієнт міцність-вага,
• загартована індукційно: поверхні, які мають контакт з роликом ланцюга, загартовані, тоді як серцевина зуба м'яка та еластична,
• піддана термічній обробці для підвищення міцності та стійкості до зносу,
• поєднання матеріалу високої якості, ідеального процесу виробництва та дизайну дає зіркам SL міцність до 35 000 км (при стандартній туристичній експлуатації),
• 45 зубів.

Підходить для моделі:

• KTM Duke 125 [11-13]

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

заміна ланцюга приводу:

• Ланцюг розтягується в міру зношування. Розтягнення ланцюга без O-ринга не повинно перевищувати 2,5 до 3% його оригінальної довжини. Розтягнення ланцюга O- або X-ринга не повинно перевищувати 1% його оригінальної довжини, наприклад, у випадку ланцюга 530 довжиною 110 ланок розтягнення не повинно перевищувати 20 мм. Розтягнутий ланцюг повинен бути замінений разом із зірками.

регулювання напруги ланцюга:

• Перевірте в інструкції з експлуатації вашого мотоцикла рекомендований виробником люфт ланцюга та процедуру його вимірювання та натягу.
• Встановіть мотоцикл на підставку так, щоб заднє колесо було підняте вгору. Натисніть пальцем нижню частину посередині між зірками, потім натягніть або послабте ланцюг.
• пам'ятайте: Надмірно натягнутий ланцюг розтягується швидше, руйнує зірки приводу та підшипники валу головної коробки передач. з іншого боку, занадто вільний ланцюг, крім швидкого зношування, може обірватися, викликавши пошкодження. Занадто тісний, як і вільний натяг ланцюга викликає прискорене зношування та пошкодження. Правильний люфт/прогин ланцюга повинен становити близько 20-30 мм у дорожніх мотоциклах і близько 30-45 мм у позашляхових мотоциклах.

маслення:

• Ланцюг мотоцикла повинен регулярно змащуватися, щоб запобігти передчасному зношуванню. Завжди перед змащенням ланцюг приводу повинен бути вимитий нафтой або іншим засобом, призначеним для цього.
• Не можна мити ланцюг O-ринга або X-ринга за допомогою мийок високого тиску, розчинниками або бензином.
• Ланцюг O-ринга або X-ринга повинен змащуватися кожні 300-400 км і завжди після їзди в дощі. Багато мотоциклістів не усвідомлюють, що правильне обслуговування та догляд за ланцюгом приводу продовжує його термін служби, покращує максимальні показники мотоцикла та безпеку.